在近日于太平洋横滨国际会展中心举行的2016人与车科技展商，日本东丽公司展出了将碳纤维和树脂制成的条带放入模具嵌入成型的热可塑聚氨酯条带及射出混合成型技术。

与利用普通玻璃强化树脂的成型品相比，应用该技术制造的产品将弯曲强度提高了约1倍，弯曲弹性模量提高了近4倍。与全碳纤维增强树脂基复合材料（CFRP）制品相比，成本优势明显。

此次展出的样品是用两片厚度为0.3mm的碳纤维带夹着厚度为2.4mm的聚酰胺（尼龙6）板制成的。弯曲强度方面，普通的射出成型品为315MPa，而样品则达到553MPa，干燥状态下的弯曲性模量更从13GPa提高到51GPa。而且，含有水分时的弯曲弹性模量的下降程度方面，普通射出成型品高达50%，而样品控制在了20%。

该技术目前尚在开发完善中，还没有工业化的具体计划。